«Атом» пошёл в серию: первый российский электромобиль собственной платформы
16 сентября 2026 на заводе «Москвич» началось серийное производство электромобиля «Атом» — компактного заднеприводного кроссовера, разработанного компанией «Кама».
Контекст
«Атом» — редкий для России случай: платформа, кузов и софт разработаны в стране. Производство организовано по контракту на площадке «Москвича»: сварка, окраска и сборка — на одной линии. По данным Минпромторга, подтверждённая локализация — 960 баллов, из них 900 приходятся на сварку и окраску кузова; батарея пока китайская.
По данным Дрома, планы на 2026 год снижали с 8 до 5 тыс. машин, а до конца года удастся собрать не более 3 тыс.; в «Каме» эти цифры не подтверждают и называют ориентир до 10 тыс. машин за 2026–2027 годы. На учёт к концу сентября поставлено 54 «Атома». Сервисная сеть — 26 партнёров в восьми городах, к 2027 году обещают 16 городов.
Что это меняет на карте
На карте «Москвич» становится площадкой с тремя брендами: собственный «Москвич», «Атом» и UMO. Это первая в России попытка контрактной сборки электромобиля отечественной разработки — если темп выйдет на заявленные 20 машин в смену, к 2027 году появится второй серийный российский электромобиль после Evolute, но на своей платформе.
Площадка: Москвич (бывш. Renault Россия)
Источники
- Российская газета — Автостат: регистрации «Атома» — 2026-10-09
- За рулём — «Кама» о планах выпуска на 2026–2027 годы — 2026-09-22
- Автоновости дня — старт серийного производства — 2026-09-16
- Дром — «Что? Где? Как?»: локализация и планы выпуска — 2026-09-02
- Авторевю — новость о старте серии — 2026-09-16
