Производство
Россия· Jeland

Jeland: завод в Шушарах, простоявший с 2015 года, выпускает три кроссовера по полному циклу

Холдинг АГР перезапустил бывший завод General Motors в Шушарах: с июня 2026 здесь со сваркой и окраской собирают кроссоверы Jeland J6, J7 и J8 — бывшие Jaecoo, а также седан Tenet A8 и премиальный Esteo MX.

Кроссовер Jeland J7 в цехе завода АГР в Шушарах, на заднем плане — кузова на подъёмниках
Jeland J7 на заводе АГР в Шушарах, июнь 2026. Фото: АГР

Контекст

Hyundai купил завод у GM в 2020 году, но успел лишь вывезти старое оборудование — АГР получил стены и часть инфраструктуры и оснастил цеха заново; степень автоматизации сварки выше, чем была при GM. Первой моделью полного цикла стал J6 (июнь), затем J7 (24 июня) и J8, отгрузки которого дилерам только начались.

Все модели — на платформе Chery T1X; тот же шильдик Jeland получили кроссоверы Omoda C5 и C7, которые собирают в Калуге. Формально Chery к предприятиям АГР отношения не имеет: партнёр с китайской стороны — компания Defetoo из Уху.

Что это меняет на карте

С запуском Шушар у АГР три работающих завода мощностью 400–500 тыс. в год — сопоставимо с АвтоВАЗом. Для карты это самый быстрый перезапуск площадки в отрасли: от стен до полного цикла за год.

Площадка: АГР Шушары (бывш. General Motors / Hyundai)

Источники

Другие новости

Производство
Россия

«АГР» может выкупить бывший завод Ford в Набережных Челнах за $17 млн

По данным «Эксперта», холдинг «АГР» готовит покупку бывшего завода Ford в Набережных Челнах за $17 млн, около 1,5 млрд ₽. Сделку хотят закрыть до конца 2026 года, а производство перезапустить в начале 2027-го. В «АГР» запрос издания оставили без ответа.

Лифтбек Avatr 12 фиолетового цвета на студийном фоне
Мир
Китай

Changan объединяет разработку и производство Avatr и Deepal, чтобы снизить затраты на 20–30%

Changan создала единое подразделение, которое ведёт разработку, закупки, производство и администрацию двух своих марок — Avatr и Deepal. Бренды, их позиционирование и продажи остаются раздельными. Цель — снизить затраты на 20–30%.

Технологии
Китай

Твердотельные батареи: Китай ставит цель на 2030 год, Chery обещает «полутвёрдые» уже в 2026-м

В сентябре Китай утвердил пятилетний план по батареям: к 2030 году полностью твердотельные аккумуляторы должны выйти на «начальное масштабное применение». Производители называют сроки ближе, но речь у них о малых партиях и переходных решениях.

Все новинки и технологии