Производство
Россия· Volga

Volga вернулась: 2,2 тысячи машин на учёте и полный цикл с конца лета

Возрождённая марка Volga собирается в Нижнем Новгороде с весны 2026 года, продажи идут с 19 июня. К концу сентября на учёт поставлено 2 226 машин, больше половины — кроссоверы K50. По заявлению компании, с конца августа площадка работает по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов.

Промышленные роботы сваривают кузов автомобиля VOLGA на конвейере в Нижнем Новгороде
Сварка кузовов VOLGA — на линиях, где раньше собирали Volkswagen и Škoda. Фото: VOLGA

Контекст

Производитель — компания «ПЛА» на бывшей площадке контрактной сборки Volkswagen и Škoda на территории ГАЗа. Техническая база — модели Geely (K50 — аналог Monjaro), что бренд официально не подтверждает. Сначала машины собирали из комплектов DKD; по заявлению компании, с конца августа работают сварка и окраска кузовов, около 80% сварочных операций автоматизировано. Штамповку обещают в 2027 году, двигатели и коробки — с 2028-го: в Нижнем Новгороде планируют выпускать 2,0-литровый мотор и 8-ступенчатый автомат.

Ключевой вопрос экономики проекта — получит ли ПЛА льготы по «Зелёной шкале» Минпромторга (компенсация утильсбора при полном цикле). По оценке Дрома, именно от этого зависит экономика проекта.

Что это меняет на карте

На карте площадка в октябре сменила статус с «крупноузловой сборки» на «полный цикл» — по заявлению компании; баллов Минпромторга за сварку и окраску пока нет. План 2026 года — около 30 тыс. машин, а на учёт к концу сентября поставлено 2,2 тыс.: главная проверка для марки — четвёртый квартал.

Площадка: Volga (ПЛА, Нижний Новгород)

Источники

Другие новости

Производство
Россия

«АГР» может выкупить бывший завод Ford в Набережных Челнах за $17 млн

По данным «Эксперта», холдинг «АГР» готовит покупку бывшего завода Ford в Набережных Челнах за $17 млн, около 1,5 млрд ₽. Сделку хотят закрыть до конца 2026 года, а производство перезапустить в начале 2027-го. В «АГР» запрос издания оставили без ответа.

Лифтбек Avatr 12 фиолетового цвета на студийном фоне
Мир
Китай

Changan объединяет разработку и производство Avatr и Deepal, чтобы снизить затраты на 20–30%

Changan создала единое подразделение, которое ведёт разработку, закупки, производство и администрацию двух своих марок — Avatr и Deepal. Бренды, их позиционирование и продажи остаются раздельными. Цель — снизить затраты на 20–30%.

Технологии
Китай

Твердотельные батареи: Китай ставит цель на 2030 год, Chery обещает «полутвёрдые» уже в 2026-м

В сентябре Китай утвердил пятилетний план по батареям: к 2030 году полностью твердотельные аккумуляторы должны выйти на «начальное масштабное применение». Производители называют сроки ближе, но речь у них о малых партиях и переходных решениях.

Все новинки и технологии